JSH490B 540~ JSH540W JSH540R JSH540Y 薄而宽板并具极好的延性-广东德芬金属材料有限公司

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JSH490B 540~ JSH540W JSH540R JSH540Y 薄而宽板并具极好的延性

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易车铁材模具铁材环保铁材硅锰合金低YR极好的深冲性能 780~ （RAAPFC780） JAH270C JAH270D 270~ JAH270E 370~ JAH370W·J 400~ JAH400W·J JAH440W·J 440~ JAH3440Y 高精密厚度和形状新热带机薄而宽板热轧 490~ JAH490Y 2 汽车内外板的特性及其工艺方法 2.1 成型性钢材成型性方式大致分为深冲、卷边、形状匹配以及压延性等，每种成型性都有其相应的特性要求，它们与屈服强度，抗拉强度，延伸率， n值，r值的密切相关，如r值对深冲，卷边性有效，屈服强度对形状匹配特别有效。各种成型性和材料特性的关系如表4。表4 机械性能同成型性的关系成型性机械性能深冲反弹性凸缘翻边形状匹配屈服强度◎ 抗拉强度△ 延伸率◎○ n值○○○○ r值◎△◎△ （有效 ←◎○△→ 无效） 2.2抗起皱性对汽车外面板，成型后"起皱"是非常讨厌的。抗"起皱"成为外板的极重要特性，它与冲压件的原板厚度和屈服强度有依从关系。维持冲压件表面圆滑，钢板的高强度而壁的减薄需要高的屈强比，这样的钢板才能在冲压成型时减少起皱缺陷的发生。作

　　为技术措施，开发了具有应变时效硬化现象的烘烤硬化型IF钢，也称BH钢。塑性各向异性高度发展的IF钢，经过在强度方面的研发成为BH钢。典型IF钢冲压成形性极好，但屈服强度极低，容易产生"皱纹"。BH钢采用较高温度（例830℃），低于Ac3点，稍高于NbC→Nb+C溶解反应的温度进行退火使NbC部分溶解，这样的钢既具备高深冲性，又有适量的固溶C提供烘烤时效硬化。固溶C、N量太少时不足以产生应变时效硬化和烘烤硬化，太多时会降低r值。因此控制得当是关键。热轧母板时，NbC已完全固定了固溶C。在冷轧后连续退火时既使｛111｝织构组织高度发展，又有部分NbC溶解，产生一定量的残余C、N。这是340MPa级IF兼BH性钢板的生产工艺要点。最新研究报告采用较高C，过量Nb/C比（化学比）生产高强度IF钢。利用过剩Nb强化晶界而提高钢的强韧性。 2.3 焊接性能车体装配多采用高效率点焊，不仅要求焊缝强度而且要求不发生点内断裂。决定因素之一是按钢中P、S、C、Si、Mn等计算的Ceq。特别是S，必须尽量降低。其它元素是钢成分设计实行周密调控。极低碳的钢应用广泛

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